한북정맥 1구간(복주산. 광덕산구간)
[광덕고개 ->광덕산 ->회목봉-> 하오현->복주산->촛대봉->복계산갈림길->수피령]
*일시 : 2009년 8월 25일 화요일 *누구와? : 나혼자~~(복주산에서부터 대자연산악회와 함께...) *교통편(갈때) : 계룡역(무궁화 열차, 02:28)->영등포(04:38, 요금10,700원), 영등포(05:05)에서 1번 전철을 타고 시청역에서 2번 전철로 환승 동서울발(06시50분)->사창리(08:30/ 요금 8,500원) (올때) : 대자연 산악회 차량에 무임승차.
*날씨 : 맑은후 오후 늦게 흐려짐. *코스 : 광덕고개 ->광덕산 ->회목봉-> 하오현->복주산->촛대봉->복계산갈림길->수피령 *산행거리(도상거리) : 19.6km *구간별거리 : 광덕령-(2.2)->광덕산-(2.2)->회목현-(3.1)->하오현-(2.3)->복주산-(4.6)->892봉-(5.2)->수피령 *구간별 통과시간 : 총 산행시간 8시간 40분(중식 및 휴식포함) 08:35 광덕고개(620m)
▲ 06시 50분 동서울발 사창리행 버스
[산행기] 어렵사리 시청산악회를 따라 시작한 한북정맥 종주도 이번달 마지막주와 다음달 셋째주를 끝으로 졸업을 하게 된다.
시청산악회에서 9월 5일 땜방을 나간다고 하지만 이날은 다른 일저이 이미예약이 되어 있어 따라갈 수도 없고....
새벽 2시가 조금 넘은시각 계룡역에 도착하여 심야 무궁화 열차로 두시간여만에 영등포역에 이른다. 이른 새벽이라 그런지 아직 전철안은 한산하기만 하다. 아직 사창리로가는 6시 50분차가 오기까지는 한시간여의 시간이 남는다. 부근 식당으로 들려서 육개장한그릇으로 아침을 때우고 승차위치에 와보니 아직 차량이 오지 않았다.
출발시간 10분전 오늘가야할 사창리행버스가 들어오고, 5분전에야 개찰을 하는데, 이커다란차에는 나와 다른 여자승객한분과 단 둘뿐이다. 일동터미널까지는 빈차로 가야하는데 곳곳에 차량정체가 심하다.
하늘엔 약간의 흰구름만이 떠다니고 구름사이로 새파란 하늘이 드러나고 바람도 적당히 분다.
▲ 8시 35분, 광덕고개에서(경기도 포천시와 강원도 화천군의 경계)
▲ 들머리 입구인 광덕산 가든
▲ 9시 25분, 광덕산 정상(1,046.3m).
▲ 정상부근에 세워진 기상관측시설물.
▲ 멀리 복주산(마루금)이 고개를 내밀고 기다리고 있다.
▲ 정상에서부터 한동안 임도를 따라 내려온다.(좌측으로 상해봉)
▲ 멀리 복주산 정상으로 이어지는 정맥 마루금.
▲ 잡풀과 야생화에 묻혀 버린 헬기장(하오고개 내림길 직전/멀리 복주산이 보인다.)
▲ 11시 27분, 하오고개(760m/임도)
▲ 폐타이어를 이용한 오르내림 계단들.
▲ 하오고개를 오르면서의 조망( 한북정맥의 산봉우리들).
▲ 12시 40분, 오늘의 최고봉 복주산 정상(1,151.9m)/ 대자연 산악회 선두그룹과 만났다.
▲ 오늘 지나온 마루금.
▲ 화학산의 마루금.
▲ 가야할정맥 마루금 (멀리 대성산과 적근산이 보인다.)
▲ 한동안 임도를 따라오다가 방향을 바꾼다./알바하기 쉬운 곳.
▲ 군 숙영지..
▲ 칼바위봉 정상 헬기장에서 /대자연산악회 선두그룹.
▲ 촛대봉/ 촛대봉을 옆으로 돌면서 복계산 갈림길까지 위험구간이다.
▲ 촛대봉/ 촛대봉을 옆으로 돌면서 복계산 갈림길까지 위험구간이다.
▲ 통천문이라고 부를까?
▲ 저곳이 복계산 정상이다.
▲ 대성산 정상/정상까지 임도가 이어져 있다.
▲ 17시 20분, 드디어 수피령에 도착.....
▲ 한북정맥 완주를 축하합니다.
▲ 한북정맥완주 기념사진.
▲ 오랜만에 만난 양떼 갑장친구들과 함께...
----수피령으로 가는 교통편---- 동서울 터미널에서 사창리(다목리)행 첫차 06:50 . 사창리까지 약2시간 소요. 사창리에서는 택시로 수피령까지 .
----광덕고개의 교통편---
사창리(다목리)<==>동서울터미널을 왕복하는 직행버스가 수시로(20분~1시간정도 간격) 통과함, 막차는 19시25분쯤 통과.(타는 곳은 사창리쪽으로 30여미터 걸어 내려간 3거리 간이 정류장에서). |
기차를 타고 떠나자./ 한북정맥 단독종주.
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